土工格柵
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土工格柵
將塑料土工格柵置于土體內部，外表或各層介質之間，利用土工格柵與土的沖突效果、土對土工格柵的被迫阻抗效果、土工格柵孔穴對土體的鎖固效果以及加筋補強效果，阻撓土體的位移、下沉和滑坍，進步路堤的穩定性，能夠充分表現土體較好的抗壓功能和塑料的抗拉功能，使全部土體全體受力條件得以改進，是工程施工的首要資料，為工程建造作出重要貢獻。要想使塑料土工格柵表現使用的效果，在施工中還要確保格柵質量，具體從四個方面做起。
雙向塑料土工格柵可有效避免施工過程中機器滾動損壞造成的施工損壞。能有效改善軸承表面的聯鎖嚙合功能，大大提高地基承載力，提高地基穩定性。適用于深海作業，路堤加固，耐腐蝕，使用壽命長。大大降低了成本，使用壽命更長，工人不需要定期維護，從而降低了各方面的成本。
雙向塑料土工格柵孔隙大小對土體界面強度有影響，充填體的壓實度和含水量也有影響。壓實度越大，接觸面摩擦角越大。適用于各種環境土，完全能滿足高等級公路擋土墻的使用。當土工格柵的開度比為0時，可以得到最大的界面摩擦角，在05度。原路面和基層均有松動、坑洞和擴散裂縫。應提前進行修補和充填，以保持表面完好無損。應清理原有路面表面，清除灰塵、松散顆粒和雜物。各種瀝青的品種和用量應根據項目的具體情況確定，并符合附錄D的要求。作為粘結層的瀝青，應快速分離溢出型乳化瀝青，快速、中等凝析液石油瀝青，其規格和質量應符合"公路瀝青路面施工技術規范"。當路面空氣溫度低于100C或濕時，澆注粘稠的瀝青層后，不應立即鋪設玻璃瀝青土工織物。
